Сегодня автомобильная и транспортная отрасли подвергаются трансформации. Автомобили воспринимались как куски металла, которые не имеют связи между собой или связи с внешним миром. Но в настоящее время реальностью становятся подключенные автомобили и автономное вождение. В центре этих изменений находится стандарт 5G с его низким уровнем задержек и высокой пропускной способностью.
Подключенные автомобили уже довольно долгое время находятся в процессе разработки, где активно используются беспроводные технологии малой дальности (DSRC) и стандарт Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X). Так в чем же преимущества 5G?
5G — стандарт, выходящий за рамки мобильной широкополосной связи. «Благодаря низкому уровню задержек, высокой пропускной способности и пригодности для сетевого сегментирования, которыми отличается этот стандарт, сеть становится, скорее, облачным сервисом и перестает быть сетью, предназначенной для мобильной широкополосной связи или голосовой связи, какие разрабатывались в прошлом», — говорит Кэролайн Чан (Caroline Chan), вице-президент отдела разработки инфраструктуры 5G корпорации Intel.
Стандарт 5G в сочетании с виртуализацией сетевых функций (NFV) и программно-определяемыми сетями (SDN) создает более гибкую сеть для доступной по стоимости поддержки множества функций подключенных и автономных автомобилей, которые теперь обрели практическое значение. К этим функциям относятся создание карт с высоким разрешением, сбор информации об опасных ситуациях и препятствиях на дороге, отслеживание транспортного потока и организация работы информационно-развлекательных систем — и все это в реальном времени. Эти технологии в контексте всей экосистемы и в сочетании с аналитикой больших данных, машинным обучением и искусственным интеллектом являются сферой пристального внимания и исследований корпорации Intel.
Недавно корпорация Intel в сотрудничестве с несколькими другими ключевыми компаниями на рынке организовала консорциум Automotive Edge Computing Consortium (AECC). Его цель — разработка новой архитектуры для поддержки 10 эксабайт данных, которые будут генерировать подключенные автомобили каждый месяц, а также создание отраслевых стандартов и обмен передовыми практиками. По оценкам компании McKinsey, общий фонд поступлений от монетизации транспортных данных в глобальном масштабе может возрасти с 450 до 750 млрд долларов США к 2030 году. Опыт корпорации Intel в сфере облачных технологий и центров обработки данных позволяет создать гибкую и динамичную сетевую архитектуру с повышенной емкостью и производительностью. Это в свою очередь позволит поставщикам услуг превратить мобильные станции в новые возможности получения дохода благодаря использованию таких инноваций, как периферийные вычисления и сетевое сегментирование с помощью высокопроизводительных процессоров Intel®.